Leistung des rechtwinkligen Feinplanetengetriebe-Zykloiden-Untersetzungsgetriebes der ABR-Serie

Die Leistung und Eigenschaften des rechtwinkligen Feinplanetengetriebe-Zykloiden-Untersetzungsgetriebes der ABR-Serie:

  1. Die Übertragungsschnittstelle des Planeten-Zykloiden-Windrad-Untersetzungsgetriebes nimmt das volle Nadellager ohne den Halter an, und der Berührungsbereich wird vergrößert, um die Steifigkeit der Struktur und das Ausgangsdrehmoment zu verbessern;

  2. Verwenden Sie die 3D / PORE-Zeichnungs- und Analysetechnologie, um die Zahnform und die Führung der Schrägzahnoberfläche zu trimmen, um den Aufprall und die Geräusche des Zahnrads auf den Eingriff und den Eingriff zu reduzieren und die Lebensdauer des Getriebezugs zu erhöhen ;

  3. Das Zahnradmaterial besteht aus hochwertigem Chrom-Molybdän-Vanadium-Legierungsstahl, der auf eine Härte von 30 HRC abgeschreckt und angelassen wird, und dann wird die Härte der Zahnradoberfläche mit unserer führenden Ionennitrierausrüstung auf 840 HV nitriert, um dies zu erreichen die beste Beständigkeit Abrieb- und Schlagzähigkeit;

  4. Der Planetenarm und die Abtriebswelle des Zykloiden-Untersetzungsgetriebes sind mit einem integrierten Layout konstruiert, und die Lagerausrüstung der Abtriebswelle ist mit einer großen Spannweite ausgelegt, um die maximale Änderung der Steifigkeit und der Ausgangsbelastbarkeit sicherzustellen;

  5. Die Berührungsschnittstelle der Öldichtung am Ausgangsende nimmt die führende Titannitridbeschichtung (TiN) an, die Oberflächenhärte liegt über 2000 HV und die Oberflächenrauheit der Berührungsfläche liegt unter Ra 0.2 um, was den niedrigsten Reibungskoeffizienten gewährleisten kann und niedrigstes Anlaufmoment;

  6. Verwenden Sie NYOGEL792D, um Schmierfett zu bilden, und verwenden Sie das Dichtungsdesign der Schutzart IP65, das Schmieröl wird nicht auslaufen und geschützt sein;

  7. Die Verbindung zwischen dem Eingangsende des Zykloiden-Untersetzungsgetriebes und dem Motor nimmt einen Spannzangen-Verriegelungsmechanismus an und wird durch dynamisches Gleichgewicht analysiert, um die Konzentrizität der Kontaktschnittstelle und die Kraftübertragung ohne Spiel bei hoher Eingangsgeschwindigkeit sicherzustellen;

  8. Das aus der gesamten Getriebestange hergestellte Sonnenrad hat eine starke Steifigkeit und einen genauen Rundlauf;

  9. Modulare Beschreibung der einzigartigen Motoranschlussplatte und -buchse, geeignet für jeden Servomotor;

  10. Die Oberfläche des Getriebes wird mit stromlosem Nickel behandelt, und die Motoranschlussplatte wird mit einer schwarzen Anode behandelt, um die Umweltverträglichkeit und Korrosionsbeständigkeit zu verbessern.

  11. Das Getriebe und der innere Zahnkranz sind in einem Stück konstruiert, mit kompakter Anordnung, hoher Präzision und großem Ausgangsdrehmoment.